亚洲另类欧美日

实际上，证大系的溃败早有迹象。8月12日，证大集团旗下网贷平台捞财宝在官网公布了停止新增业务的公告。公告称，因为捞财宝的存管合作方华瑞银行单方面终止存管合作，自8月13日起捞财宝平台停止新增业务；同时因支付通道关闭，平台停止充值服务与债权转让服务，仅有提现功能可以正常使用。

这次大众掌门人直接放话，正是中国《外商投资法》在全国人大审议并获通过之际。《外商投资法》的颁布，充分表明了中国要进一步扩大开放的决心。在这样的背景下，国家的心态、中国汽车业界的心态也都是高度开放的。其实，早在一年前，中国政府就已经承诺到2022年取消合资乘用车企业的股比限制了。由此可见，大众要提高合资企业股比，不仅完全符合中国日益开放的产业政策，而且也是基于这样的政策直接推动的。所以，我们看到大众放风之后，市场影响虽然有一些，负面舆论波澜其实并不大。大家并不觉得有什么奇怪，倒是觉得大众提出这个问题很正常，即使它今天不提出来，明天也会提出来。

告诫会上，浙江省消保委提出要求：各快递公司应切实承担好企业的主体责任，相关快递行业协会应采取具体措施，提升快递员整体素质，杜绝强制交易等侵害消费者权益的行为发生。浙江省消保委还表示，下一步将组织消费维权义工和第三方调查机构，对该省快递行业的服务质量开展消费体察。如体察中发现问题仍然较多，消费者反映问题较为强烈，浙江省消保委将对相关快递企业进行约谈，要求其在规定时间内拿出彻底整改意见。

此外，国泰航空也强调， 受影响的资讯系统与国泰航空的航班运作系统为两个完全独立的系统，此次事件不会对国泰航空的航班安全构成任何影响。受乘客资料泄露影响，国泰航空股价大幅动荡，10月25日开盘后一度跌幅达6.78%，此后略有回升，收于10.22港元。值得注意的是，目前国泰航空正遭遇连年亏损。2016年，国泰航空交上自2008年来首份年度亏损业绩。2017年继续亏损，净利润亏损8.88亿港元。2018年上半年，国泰航空业绩略有回暖，但仍未摆脱亏损。2018年上半年收入约530.78亿港元，同比上涨15.7%，净利润亏损为2.63亿港元，相较于2017年同期的20.51亿港元亏损额度大幅收窄。

而且，据小 E 和几个其他地区被裁撤的员工的说法，人人车给出的裁员方案是：1 月不给工资只给绩效，2 月没有工资，也没有任何补偿，要求全员立即签署主动离职协议...。被立即解雇也就罢了，居然之前的工资也不发，离职补偿也没有，就像让大家滚蛋...

如何应对中美经贸摩擦带来的经济下行压力？具体措施包括“三个更加”：一是更加有效地扩内需、补短板，二是更加有效地减负担、优环境，三是更加有效地调结构、提能力。我国补贴政策严格遵守世贸组织规则“中国是世贸组织成员，补贴政策严格遵守世贸组织规则。”财政部副部长邹加怡表示，在市场经济条件下，补贴是政府用来应对市场失灵、纠正发展不平衡的一种政策工具，包括中美在内的世界各国都普遍使用。