商务旅行和戴绿帽子的女老板同居

沙特阿美表示，此次IPO将分为两部分：分别面向机构投资者和个人投资者。该公司在一份声明中补充称，售股比例和收购价格将在询价期结束后确定。为了进一步提高该股的吸引力，沙特阿美宣布了明年支付750亿美元股息的计划。现在正考虑将其提高到800亿美元，这样沙特阿美的股息收益率将可以与埃克森美孚、荷兰皇家壳牌等国际巨头竞争。

国铁吉讯CEO潘运斌在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）等媒体采访时介绍，未来杭绍台铁路或将成为中国第一条人工智能的高铁，希望将人工智能应用到铁路的服务中，甚至从铁路的生产端、建设端就引入人工智能，使这条高铁在一开始建设时就把最新的技术加入进去。

2、12月11日上午，中央政治局委员、国务院副总理、中美经贸磋商牵头人刘鹤应约与美国财政部长姆努钦、贸易代表莱特希泽通电话。双方就落实两国元首会晤共识、推进下一步经贸磋商工作的时间表和路线图交换了意见。点评：这个信息显示，中美贸易磋商仍在有计划的进行中。华为事件目前看不影响中美贸易磋商的大局。当然华为事件对中国和美贸易磋商进程有影响。本消息一定程度上改善市场担忧情绪。

蓝光发展老板杨铿对职业经理人的要求很高。他不止一次对外公开表示，企业既要降负债，也要迅速做大规模的观点。这种对于房地产行业而言几乎是悖论的逻辑，使蓝光发展的高层长期处于调整状态。2016年以来，蓝光发展高层频繁变动，致使管理风险提高，业绩波动等问题饱受业界诟病。是年，蓝光发展副董事长张志成、董事会秘书蒋黎、常务副总裁张亦农、副总裁罗庚先后去职。在2017年，蓝光发展要宣布进军文旅产业，还没做出个模样，今年4月蓝光地产总裁助理、蓝光文旅集团总裁张强便黯然离职。

“市场规模有限，但这几年出现的企业较多，竞争很激烈，加上重资产模式下盈利较难等因素，一些小的企业就很难存活下来。”易观分析师孙乃悦对记者表示，虽然共享汽车发展前景较大，但很多共享汽车平台已相继停止运营，整个行业还没有真正成熟。贝恩公司全球副董事刘湘平认为，破解出行领域的途径需要回到商业运营本质，从开源和节流两个部分考虑。比如，通过投资电动车车队，网约车公司可能有机会提升利润。贝恩公司针对中国地区的研究表明，这一措施可降低大约65%的燃油成本，可以抵消由此产生的15%的租赁费上涨，这可以有助于出行平台在不影响司机收入的前提下提高抽成，这也是在招募专职司机越发困难的大环境下，帮助平台摆脱困境的可行之路。2018年到2020年，中国充电站数量预计将增加6倍以上，电动车车队可视为中国市场短期内改善盈利的可行手段。此外，在拓展业务的同时，各企业为弥补运营亏损，还需要对供应链进行深入分析，关注垂直领域的整合，从汽车融资到汽油和零部件的集中采购，企业可以沿着价值链不断探索新的收入来源。

多位接受《财经》记者采访的AI初创公司创始人表示，他们接触过的数据标注团队质量良莠不齐。“那些数据标注团队能做到的，我们自己也能做，可能还能做得更好，为什么要花这个钱？”其中一位创始人说道。在商宇看来，没有技术壁垒的工作，完全可以通过平台众包模式，分发给个人来做，“这样效率更高”。