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黄少峰简历黄少峰，男，汉族，1973年3月出生，广东东莞人，大学学历，1993年7月参加工作，1993年6月加入中国共产党。1993年7月任广东省东莞市人民检察院书记员、助理检察员1997年12月起历任广东省东莞市委政策研究室科员、副科长2001年2月任广东省东莞市机关事务管理局副局长、助理调研员

“在首届进博会基础上，中国进一步向世界确认了改革开放的基本方向”，中国国际贸易学会专家委员会副主任李永指出，中国以进博会为契机主动为各方经贸交往提供更加自由开放的环境，向全球经济释出暖意。格局更优自贸试验区“遍地开花”，区域发展战略稳步推进，近年来中国开放格局不断完善。如习近平所言，中国对外开放是全方位、全领域的，正在加快推动形成全面开放新格局。

MSCI第二次扩容结果公布A股纳入因数从10%提升到15%，指数调整结果将于8月27日收盘后正式生效。现时260家A股成分股公司的纳入系数将从10%提高15%。MSCI中国指数将增加8只A股成分股，纳入系数同样为15%。A股在MSCI中国指数和MSCI新兴市场指数的权重将分别提升至7.79%和2.46%。

经济学家宋清辉对记者表示，“提供服务换取股权（EFS）模式存在一些风险，毕竟其孵化投资企业为初创型企业，并无太多优势可言。这并非是一种模式创新，这种模式可能不会给公司带来与其他CRO企业不同的竞争力。”那么，维亚生物的业务模式接下来会如何进行调整？维亚生物相关人士对《每日经济新闻》记者表示，EFS模式享有更高的利润率，未来计划增加EFS模式占比，但也会继续保持CFS模式，CFS模式可以给公司带来稳定的现金流，“公司会根据回报情况随时调整策略，灵活调整两种模式的占比，不会非此即彼”。

王受文谢谢你的提问。中国对待贸易摩擦的立场是非常清楚的，就是中方不愿意打，但是不怕打。我们认为，你提出的这些现象，可能有过度解读的因素。比如说FedEx这个事，中方欢迎外资企业在中国进行合法经营，但是如果他违反了中国的法律，那就需要按照中国的法律进行调查，这是无可厚非的。中国前不久出台了《外商投资法》，强调要一律平等、一视同仁地对待中国投资者和外国投资者，外国投资者的合法利益都会得到保护，所以在这方面，大家不用担心。但是，所有企业都必须要遵守中国的法律，尊重中国的法律，在中国法律的框架内经营。

专家：三包政策中的退换车条件过于严苛专家介绍，在汽车三包政策实施之前，车辆是否能够进行退换，除了依据合同条款以外，纯粹靠车主与4S店协商，没有硬性条件。而2013年10月汽车三包政策正式开始实施，让车主在售后服务上确实有了更多保障。然而专家也表示，尽管三包法让售后看上去更有法可依，但对于退换车的条件要求也更为严苛，如同一故障修理超过5次可换车，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，发动机更换两次仍不正常可退车，等等。实际上依据汽车三包政策来看，西安的这位刚提了新车的车主，其实不符合退换车条件。