98tang.con

度过前述两次高收益债高峰期后，2015-2016年国内高收益债存量再次进入低迷期，特别是高收益城投债基本消失。但进入2017年以后，国内高收益债再次快速扩容，且呈现出以产业债为主的趋势。截至2018年6月22日，国内高收益债存量规模约18455亿元，余额及支数占全体公募债的比例分别为17.2%、24.1%。其中高收益产业债存量规模约10818亿元，合计1128支，高收益产业债余额及支数占全体公募产业债比例分别为17.1%、27.1%；高收益城投债存量规模约7637亿元，合计965支，高收益城投债余额及支数占全体公募城投债比例分别为17.4%、21.3%。

上述负责人介绍，发行人存在客户集中度较高情形的，保荐机构应重点关注该情形的合理性、客户的稳定性和业务的持续性，督促发行人做好信息披露和风险揭示。对于非因行业特殊性、行业普遍性导致客户集中度偏高的，保荐机构在执业过程中，应充分考虑该单一大客户是否为关联方或者存在重大不确定性客户；该集中是否可能导致其未来持续经营能力存在重大不确定性。

受控股股东的拖累，东方海洋也因此多次被告上法庭，公告披露的东方海洋与控股股东东方海洋集团一同成为被告的诉讼共三起，涉及诉讼金额8000多万元。责任编辑：霍琦英国一家名为Flybmi的航空公司因破产突然停止运营，给欧洲数以百计旅客制造麻烦。《今日美国报》17日报道，Flybmi又称英国米德兰地区有限公司，16日申请破产。“脱欧”触发的不确定性和燃油价格上涨致使这家企业经营难以为继。

特斯拉通常会在11月初发布第三季度财报，此次突然调整发布时间令人意外。综合此前特斯拉总体上完成了第三季度生产目标，以及马斯克多次在公开场合表示预计将在第三季度实现盈利，因此此举被视作是利好消息放出，或实现盈利。但是，除了是否盈利以外，这样的提前发布动作其实还可以解读成另一种意味：尽管可能有好消息公布，但特斯拉在马斯克的领导下，其“不按常理出牌”的程度是往上升的，这最终是好是坏还难以判断，可目前的特斯拉这些行为可以说是明显由短期思维驱动。不看好特斯拉的人依然可以找到不看好它的理由，其中有一派说法认为：特斯拉管理团队仍缺乏真正的领导力和类似对长期战略的思考。

文 |田思奇两起坠机事故致346人死亡后，波音公司CEO米伦伯格（Dennis Muilenburg）“酝酿”了大半年才展现出道歉的姿态，但显然无法平息公众、监管机构以及股东的不满。终于在圣诞节前夕，米伦伯格下台。波音股价在当日随即拉升3%，这或许将成为波音公司为明年走出舆论危机踏出的第一步。

全球股市承压中金公司发布研报称，相比美股市场可能受到的扰动，部分新兴市场在美元融资成本大幅抬升叠加整体全球流动性拐点临近的背景下可能会面临相对更大的压力。外部风险的加大会加速内部问题的暴露、特别是那些自身基本面“脆弱”且抵御外部风险能力较差的市场（如财政与经常账户“双赤字”、外币借款比例较高、以及外汇储备覆盖率不足等）所承受的压力更大。