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欧洲范围内，最“堵”的城市是罗马，年均254小时，其次是都柏林（246小时）、巴黎（237小时）、罗斯托夫（237小时）、伦敦（227小时）。爱尔兰首都都柏林拥有2018整个欧洲最慢速的市中心，据统计，该区域内机动车的平均行驶速度低至每小时6英里（约合9.66公里）。

应勇还就促进民营经济发展、优化营商环境等情况进行了通报。上海市人大常委会副主任徐泽洲、沙海林、高小玫、肖贵玉、莫负春，常委会秘书长陈靖出席。责任编辑：霍琦本报记者 张末冬人民银行12月11日公布的数据显示，11月社会融资增量为1.52万亿元，虽略超预期，但增速下降的趋势仍未改变，同时，11月社会融资同比增速降至9.9%的历史低位。

城市研究者Joe Cortright称，盲目进行不同城市的比较是危言耸听。Cortright也是城市及数据研究网站City Observatory的总监。“拥堵成本的假设不切实际，它认为人们有可能建立足够大的道路通行能力，使得每次出行，无论高峰或非高峰期都能以相同的速度前进……拥堵排名完全忽略了不同地区出行距离的差异。”