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策略方案：风险提示：对于投资这门学问来说，同时应关注外部市场的变化。若有异常或特别的最新影响期价的基本面或消息面变化，则应及时注意调整投资策略，以适应市场的新变化。一、基本面因素分析（一）USDA报告：全球产需均调减，期末库存小幅下降美国玉米消费小幅下调，期末库存小幅增加；而全球产需均调减，期末库存小幅下降。供给方面，美国2017/2018年度玉米产量维持上月预测370.96百万吨不变，同比下降3.59%，由于受到阿根廷干旱以及巴西二季玉米播种面积下降的影响，本月报告下调2017/2018年度国际玉米产量预测5.67百万吨至1036.07百万吨，同比下降3.67%。需求方面，美国玉米消费小幅下调1.4百万吨至318.53百万吨，同比下降1.49%，全球2017/2018年度国际玉米消费预测下调5.24百万吨至1069.10百万吨，同比增加1.01%。总体来看，本月报告调整后美国2017/2018年度期末库存小幅增加1.4百万吨至55.44百万吨，同比下降4.8%，2017/2018年度国际玉米期末库存较上月预测下降1.39百万吨至197.78百万吨，同比下降14.34%。2018/2019年度全球玉米产需首次预测或将于下月报告中披露，建议关注。

滴滴、易到等打车软件平台的应对措施，一方面便是进行自有车辆投入，另一方面则是踏着共享经济大潮推动顺风车业务，降低司机的参与门槛。2016年6月，滴滴顺风车业务上线，并推出独立App。顺风车和专车快车不同，参与人群就是私家车及车主，而“载人一程”的行为，不再被认为是营运，而是“共乘”，属于典型的共享经济——这一概念得到了相关部门的认可。

另外，李俊慧还提到，对于有顺风车业务单无监管细则的城市，应尽快明确顺风车业务监管细则，做到“有法可依”。对于滴滴等平台已经下线的顺风车业务何时能够恢复，李俊慧向记者表示，“简单说，只要解决了安全保障机制，顺风车符合当地监管规则，就可以恢复上线运行，但现在讨论这个恢复上线似乎还为时尚早。”

2018年之前的三年，曹舟南已经将绿城中国带入到平稳的发展轨道，但2018年这一年中交强势进驻绿城，绿城中国组织架构以及高管大变动不可避免地影响到公司的运营和业绩。尤其是掌舵人曹舟南的离职，对绿城的影响将是不可预料、不可逆的。由曹舟南牵头的“十一大重资产五大轻资产战略”没有被延续，按照中交对业绩的渴求，张亚东提出的“更加关注可持续增长”却像是没有硬性指标的公关术语。

距离张亚东当初的信誓旦旦还不过半年，绿城中国的动荡却一直没有停止。2018年9月，绿城中国近几年的特色品牌——杨柳郡集团董事长由顾建明变更为张亚东，顾建明担任总经理。2018年10月，绿城理想小镇集团董事长蒋玉奇变更为副董事长，董事长由张亚东兼任，目前蒋玉奇已经离职绿城中国，他选择成为曹舟南“蓝绿双城”的创始合伙人，据记者了解，他的年薪由在绿城的千万级别变为现在的百万级别。

当人口红利不再，腾讯全面toB，阿里的产业赋能，百度加注AI，大笔资金涌入toB市场，大批隐形冠军浮出水面。美团也是其中之一，两三年前启动的toB业务风生水起，今年架构调整再度加注。财务数据也给出答案。美团2018年三季报中，营收191亿元，同比增长97.2%。营收大幅上涨，一定程度上归功于toB。ToB是个好生意，但也是个慢生意。