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大家感受的大城市生活成本上升，其中相当部分是供给方导致的。一线城市成本上升，竞争力降低，国家的负担也在加重。大城市来不了，大量人口就留在小城市，小城市缺乏发展制造业和服务业的规模经济，要增加就业，就要转移支付、补贴，最终还是一线城市和较发达地区在承担。这都是新加坡这类城市国家不需考虑的。如果这些事情没有想明白，两头都受损失，一线城市的成本高、竞争力下降，“草根”的梦想和上升空间也在恶化。

商业银行表内信用扩张偏好仍难回升。由于融资需求和融资渠道双双收窄，商业银行的信贷扩张本身就会受到较大的限制。此外，由于银行是指标动物，一切经营活动都是围绕各种指标开展，而当前的诸多监管规定（流动性指标、存贷比等）限制了银行的资金来源，提高了负债成本，负债端的压力反过来制约资产端的扩张，因此预计银行的信用扩张偏好仍难回升，更多的资金仍会集中于利率债、地方债、高等级信用债等资产。

深港通资金流向方面，深股通净流入5.93亿，港股通（深）净流入暂为1.89亿。沪股通中资金流入最多的是中国平安，净流入1.09亿，其次为中信证券、恒瑞医药、保利地产、贵州茅台。资金流出最多的是康美药业，净流出2.06亿。深股通中资金流入最多的是京东方A，净流入1.42亿，其次为海康威视、格力电器、新宙邦、大华股份。资金流出最多的是沙钢股份，净流出1.34亿。

对于加拿大私募股权公司Brookfield Asset Management来说，印度也已经成为其核心市场。该公司高管Anuj Ranjan表示，作为美国和欧洲以外的头号投资热点，该公司预计将在印度部署大量资金。他在2019年的铸币印度投资峰会上表示：

之所以存在这种情况，一是因为出现了一些新成立的、价值数十亿美元的风险资本基金（其中大部分是由最资深的老牌公司筹集），二是因为 SoftBank 等一些相对年轻的投资机构也加入了竞争。现在进入后期阶段的初创企业颇受投资者的追捧，但早期和中期创业公司却得不到多少关注。

第三大股东高瓴资本力挺幅度更大。高瓴资本最新数据显示，第二季度增持蔚来2061.85万股，持股数量达到4193.83万股，上演了翻倍式增持。另外，百度、京东等重要股东并未减持。值得一提的是，尽管蔚来股价不断走低，但看好机构家数非但没有减少，反而增加在逐步增加。蔚来2019年Q2财报显示，相比第一季度，机构家数增加了52家，机构持股总数由2.792亿增加至3.789亿，持股比例由26.57%增加至36.06%。