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对于《意见》的出台，有深圳上市公司董秘对《证券日报》记者表示，“《意见》利好深圳上市公司研发创新。上市公司通过加大研发投入，发展更多科技型产品，迎接历史机遇。”2019年深圳政府工作报告显示，2018年，深圳全社会研发投入超过1000亿元。统计显示，291家深圳上市公司2018年研发费用达666.49亿元。随着《意见》的出台，可以预见未来深圳企业有望在创新上持续“发力”。

拆迁之后的新梅片区，后来被建成了高档小区“名邦豪苑”。按照陈志强的说法，楼盘在2013年12月取得预售证，但实际销售在取得预售许可之前就开始了。据当地人介绍，房价一度高达每平方米1.8万元。《中国经济周刊》记者实地走访发现，“名邦豪苑”西南角有2栋早已完工的33层建筑，楼内空无一人。傅云岩说：“我们的安置房就在这两栋楼内。房子已经建成约5年，但我们就是无法入住。”

万亿自动驾驶市场待启麦肯锡预测，到2030年，约有15%的汽车将实现完全自动驾驶。英特尔估计，到2050年，全球自动驾驶汽车市场将超过7万亿美元。摩根士丹利预计，到2050年将有3亿辆自动驾驶汽车上路。广证恒生认为，自动驾驶的产业链可以分为感知、决策、执行三个层面。“现有汽车零部件供应商在执行层有许多积累，通过研发新一代产品进行产品升级；而在感知和决策层，国内传统零部件供应商参与较少，更多是IT巨头和创业公司在该领域竞争。”广证恒生分析师表示。

倒也不是特朗普过度乐观，因为美国股市从特朗普2016年当选总统开始，到2017年底一直在涨。但由于全球经济面临的阻碍不断上升，股市在2018年由牛转熊，开始暴跌。这对于特朗普来讲是个打击，长期以来，特朗普都在推特上都以“牛市”作为自己振兴美国经济的功绩。如今股市暴跌，特朗普在整个2018年都不怎么提及股市。

我国征税日益规范化，征税能力越来越强，带来的结果是税收的猛增，2018年上半年，全国一般公共预算收入中的税收收入91629亿元，同比增长高达14.4%。前面说环保风暴，不只是让企业付出财务成本，也会让企业付出法律成本，一年2000多件环保犯罪案件就是个例子。

但在国家层面，对低速电动车这个产业一直没有一个清晰的标准，甚至在其存废上都有很大争议。涉及的几个部委对此意见不一，由此难以出台一个纲领性文件。但低速电动车的的发展确实已经到了不得不管的地步了。但就整体规模而言，目前低速电动车在全国拥三百万以上的规模，在全国各地，都存在低速电动车消费者。但每个地方对待低速电动车的管理模式和态度都不一样。