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此前，广汽集团为了顺利推进Jeep品牌国产在Jeep销售主导权方面作出一定让步，广汽菲克在2015年7月成立广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（下称“广汽菲克销售公司”），实施产销分离，新成立的广菲克销售公司将负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。然而，这一模式如今不合时宜，广汽菲克的股东双方因此决定，从今年5月1日起对广汽菲克和广汽菲克销售公司的运营机制进行调整，此次调整的主要内容包括组织机构和人事。广汽菲克和广汽菲克销售公司“一体化”运营，由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁；同时整合两公司的职能部门。

作为衡量智能制造水平的重要指标之一，绿色制造却往往被众多区域所忽视。21世纪产业研究院测算，广东及江浙绿色制造表现突出、天津最末。与此前的指标相对应，这也意味着，技术投入更高的地区，也能够更优质地完成制造业转型升级，从而具备更加绿色的制造能力。

【Snapchat拟拓展印度市场与广告科技公司Tyroo合作】“阅后即焚”照片分享应用Snapchat（SNAP）今日宣布，通过与印度广告科技公司Tyroo合作，将在印度市场建立第一支销售及支持团队。根据合作协议，Tyroo将管理Snapchat所有产品在印度的销售和支持工作。为此，Tyroo将组建一支约40人的团队，帮助Snapchat建立广告营收战略。目前，Snapchat在印度拥有900多万用户，而全球用户数量约为1.91亿。Snapchat盘中上涨近5%

本项目中，果农承担的保费接近总保费的14%，“苹果价格上涨就没有赔付了，但是只要每斤苹果涨1毛钱，我们就不赔钱”。一位果农现场算了笔账。距离县城10余公里的交道镇，漫山果园，苹果早已采摘完毕。今年苹果收购价格比去年偏低，不少果农有惜售心理，将苹果分拣之后就近入库冷藏。交道乡一家果企的冷库里，整齐摆放着一筐筐80mm、75mm、70mm果径的苹果，标签对应果农的名字。分拣完毕后，还剩少量果径小、表皮有瑕疵，但不影响的口感的苹果，果农将它们暂放在家里、苹果园里，等着果商来收。“小苹果可以用于生产果汁，一斤能卖几毛钱就行。”

12、康明斯CEO 兰博文 (Tom Linebarger)13、斯凯奇CEO 罗伯特·格林伯格 （Robert Greenberg）14、百胜中国CEO 屈翠容（Joey Wat）15、埃森哲CEO 朱莉·斯威特(Julie Sweet)

不同于上汽通用和长安福特，成立于2010年的广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）是美系阵营里最年轻的车企之一，于2015年10月首款国产SUV Jeep自由光才下线，随后紧接着推出自由侠、指南者等SUV新车，作为美国第一大SUV品牌的Jeep，一度在华搭上SUV升温的顺风车，力撑广汽菲克冲上10万辆的年销量。不过，好景不长，从2018年开始，SUV市场急刹车，单一靠SUV来冲刺市场的广汽菲克受到冲击，而更严峻的挑战是，之前多方因利益博弈形成的产销分离模式，跟不上当前瞬息万变的市场。