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2016年1月，卸任丽水市委书记时，时任浙江省委常委、组织部长廖国勋这样评价王永康：党性观念和大局意识强，思路清晰，视野开阔，工作率先垂范，作风务实深入，处理复杂问题能力强，于2011年3月调任丽水工作以来，以省委“八八战略”为总纲，坚持“绿水青山就是金山银山”战略指导思想，真抓实干，为丽水的改革发展稳定倾注了大量心血，作出了重要贡献，也同全市干部群众结下了深厚感情，省委对王永康同志的工作是满意的。

2009年，王永康任宁波市委常委并跨省挂职重庆市南川区委书记。2011年开始主政丽水，先后任市长、市委书记。2016年1月，王永康晋升副部，任浙江省委常委、统战部部长。不及一年，王永康跨省主政副省级兼省会城市西安。并在其后的十九大上当选为十九届中央候补委员。

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彼时，愚人节与汽车消费一样，都在中国市场处于“懵懂未开”的启蒙阶段。那时朴素的国人并不会在4月的第一天绞尽脑汁来“捉弄”身边好友，而花8万多元来购买一台仅供自家享受的“私家车”更是难以进入个人的欲望清单。直到铃木通过其合资伙伴长安汽车在国内市场投放第一款国际同步车型——第四代雨燕（SWIFT）。时至今日，个人仍然清晰地记得它第一次走下生产线，来到中国汽车消费市场时的情形：举目四望、车伴寥寥、前途一片茫然。

就这样，愈发成熟的自主品牌和中国消费者以突兀而冷酷的方式给了铃木猝不及防的一击。车型投放速率无法跟上市场需求而导致的紊乱让这个日系品牌郁郁寡欢。由骁途、维特拉、启悦、天语、雨燕和新奥拓们筑起的“小车马其顿防线”被彻底击溃。在中国市场的156个月间，长安铃木在强悍产品的缺位下，塑造出一个模糊无比的廉价形象。活跃着的日系品牌，几乎每一个都拥有各自专属的烙印和数量众多的粉丝拥趸：本田是“高转NA”与“运动”，丰田是“耐用”与“沉静”，马自达是“驾驶”与“一根筋”，即便小众如斯巴鲁，也会有“进口”和“水平对置”这两个含金量不低的名词性描述。

此外，对于虚报冒领，挪用扶贫资金现象，财政部将不断完善制度和机制的同时，重点采取全面公开省市县扶贫资金分配结果，乡村两级扶贫项目安排和资金使用情况以及实施监督问责的措施，与有关部门协作，对扶贫资金管理使用情况，加强监督检查，对违规违纪问题发现一起，处理一起，问责一起，曝光一起，坚决防治扶贫资金被挤占挪用。