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而网约车公司对此类投诉的应对又引起民众新的不满。上周，一名女乘客在网上表示，自己遭到摩托车司机强行索吻，她因担心被报复杀害没敢反抗。下车后，司机还得寸进尺地要求她给“5星好评”。此事曝光后，民众要求网约车公司介入调解，但公司却表示因女乘客拒绝与司机当面解决问题，调解没能顺利进行。据报道，去年印尼共发生34.8万起针对女性的性骚扰和性侵案件，较前一年增加74%。网约车公司如何解决司机的性骚扰等“不当行为”，将决定它们的未来。

贸易战损人害己。美声称将最大化地打击中国出口商，并最小化地影响美国消费者，这只能是痴人说梦。当前，美政府正一面挑起贸易争端，一面急于安抚国内。美贸易代表声明，在各项流程完成之前，没有关税会生效。特朗普的首席经济顾问及其他政府官员试图稳定国内的信心。显然，搬起的石头已经砸了自己的脚。

去年，雷诺品牌和菲亚特克莱斯勒汽车集团的产量总和为870万台（其中菲亚特克莱斯勒集团的贡献为484万台），与韩国现代-起亚汽车集团和美国通用汽车集团旗鼓相当。而两家头部企业——德国大众汽车集团和日本丰田汽车集团去年的新车总产量则超过1000万台。雷诺-日产-三菱联盟的全球总产量也超过了1000万台。

对贸易争端不断升级的担忧笼罩着国际货币基金组织和世界银行在上周举行的春季会议。美国总的来说与全球其他地区存在贸易逆差，其领导人希望缩小这种逆差。然而，要做到这点，美国的贸易伙伴国必须减少与美国的集体贸易顺差——在美国近期的减税和增加政府支出政策导致其国内支出和进口激增后，这个任务变得更加困难。这种僵局可能会破坏全球经济当前的增长，特别是如果有更多国家转向采取贸易限制措施的话。

02、身陷揽客难困局尽管世茂·工三如今的境况不甚乐观，但商场的招商和调整也在不间断进行。据该商场内部的员工表示，该商场一直承压调整，希望能够借助年轻人喜欢的业态提升商场与商圈整体融合的状态。而整个商场的调整方向是从高端定位转向体验消费。该员工表示，之前想要引入密室逃脱、网红直播室、狼人杀等体验空间，在高楼层主要做儿童业态和餐饮等。但经过北京商报记者多次走访世茂·工三发现，该商场依旧是多处门店空置，还有一些门店尚未完全拆去装潢。地下一层的中庭一半空着，一半是服装、鞋类特卖，临街的黄金位置商铺也处于空置状态。

任正非称：“没有想到美国打击我们华为的战略决心如此之大、如此之坚定不移。同时我们也没有想到，美国在战略打击我们的面如此之广泛，不仅是打击零部件供应，还禁止我们参加很多国际组织，不能跟大学加强合作，不能去使用美国成分的任何东西，甚至不能跟有美国成分的网络连接。