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文/谢莲责任编辑:闫宏亮波音公司在埃航空难百日之后:400多飞行员诉讼索赔 订单被空客超越来源:每日经济新闻距离埃塞俄比亚航空公司(以下简称埃航)的空难已经过去3个多月,但波音的麻烦还远远没有结束。先是全美知名的“萨利机长”公开怒批,然后是美国航空公司“背叛”,拿下空客的订单;连在巴黎航展上获得的新订单数,也被空客远超……

不过,公司董事余瑶反对,原因有三条。首先,董事会无权自行决定是否冻结实际控制人股份。根据康得新《公司章程》相关规定,议案相关部分表述为向司法机关提出申请。否则该议案不合法。其次,董事会提出的议案中关于限制实际控制人提案权及表决权的内容既于法无据,公司章程中也没相关规定,同时这也不是董事会的法定职权,董事会无权做出相关表决。

近期,中煤保险在中国保险行业协会网站上发布增资公告,本次增资扩股共募集资金3.2064亿元,增资后总股本为12.2亿股,长治市南烨实业集团有限公司(以下简称“长治南烨集团”)作为新晋投资者,增资完成后,其持股比例为26.23%。目前,该增资方案尚待银保监会批准。

在听证时,“萨利机长”建议国会向FAA提供足够的资金,以便局方可以有力行使监督和监管权力。他还表示,FAA应该独立于政府和其他权力机构,不受外部经济因素的影响,这样才能更好地体现局方的权威性和独立性。萨伦伯格还称:最近发生的两起坠机事件都发生在美国以外。但如果我们不解决问题,以后的空难可能发生在美国境内。

在弹个车中山北路店,记者碰到了前来处理车辆划痕事宜的丁超(化名)。今年春节前夕,他在弹个车中山北路门店定了一辆价格为三十万元左右的英菲尼迪,首付三万多元,月供七千多元。提车时,他发现车上有一道划痕,“我当时急着用车,还是接车了,中山北路店说好给我2000元油卡或等值卡作为补偿,我同意了。”可是等了一个多月,丁超也没有拿到补偿,多次打客服电话,客服的回答总是“在走流程”。

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