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从担保代偿率看，安徽担保和四川担保代偿率最高，均超过3%，中合担保2017年累计代偿率为2.21%。中投保、中证信增、江苏再担保、深圳高新投、晋商信增和广东再担保代偿率较低。担保公司信用分析（一）担保公司评级体系担保属于或有负债，融资性担保公司的核心业务是表外业务，通常的财务报表分析并不能很好地衡量担保公司的经营和财务风险。对担保公司进行信用分析，我们主要关注两个层面：一是担保公司承担了多大的代偿风险，二是担保公司具有怎样的偿债能力来抵御风险。

责任编辑：卢昱君来源：郁言债市作者：国盛固收研究担保公司概览（一）债券担保行业集中度较高截至2018年7月20日，剩余担保额超过100亿的担保公司有14家担保公司，其中，中合担保（1017.03亿）、中债信增（843.7亿）、重庆三峡担保（549.1亿）和中投保（546.03亿）剩余担保额超过500亿，这4家担保公司剩余担保额合计占比达51%。

货币环境恢复正常当前市场对信贷、货币预期的一个显著特征是：平稳趋松中分歧加大。由于货币政策是在保持中性基调下，在坚持“去杠杆”的政策核心下，实行边际放松，实际放松的程度难以有事先的明确界定。加之前期货币、信贷增长的波动表现，使得机构间对货币、信贷增长前景，看法差异扩大。在金融防风险的监管基调下，虽然边际放松的政策微调信号明显，但机构反应整体谨慎，机构间分歧加大。

省政府秘书长倪强参加座谈会。责任编辑：吴金明“一中”大势不可逆。中国民航局要求44家外国航空公司修改涉台标注一事，之前已经告一段落。其中，美联航与美国航空、达美航空这3家钉子户般的美国航企在其中国官网主页面删除了“台湾”字样，仅保留城市名或列出“台北”为飞航目的地，但在选择“国家/地区”的搜索栏下，仍出现“Taiwan”字样。此外，这几家美国航企也并未像其他航空公司那样，将台湾标为“台湾，中国”，似乎是在表明其并不情愿。

海军需要组建更多的航母编队根据海外资料，国产航母还在继续发展之中，这样意味着我们将组建更多的航母编队，需要更多的护航舰艇。另外第1艘国产两栖攻击舰已经在2019年下水，人民海军可能还会组建两栖打击群，后者也需要一定数量护航舰艇。现在国产驱逐舰建造工作可以用热火朝天来形容，2019年达到了惊人的10艘，包括2艘055型、8艘052D改进型驱逐舰，已经可以组建一个航母编队。

亏损成常态先从个股来看，定增市场最多锁定期是36个月，即3年时间。从2016年1月至今3年半的时间里，个股下跌超过50%的上市公司达到275家，下跌超过20%的则高达841家。全部上涨的公司仅有530家，涨幅在20%以上的仅有316家。从上市公司定增后的走势来看，多年数公司的表现并不理想。而且上市公司的这种走势呈现出逐渐加强的趋势，即时间周期越长，股价表现越差。