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文章称，国际空间站的设计从来都不是为了赢利。休斯敦和莫斯科的飞行控制中心必须有固定的人员支持，发射和着陆费用对任何商业实体来说都是难以承受的。与此同时，中国最早可能在本世纪30年代将宇航员送上月球，从而在登月能力上比肩美国航天局。文章称，美国只能眼看着这种情况发生。1965年，美国航天局拥有5.3%的联邦预算，如今只有0.4%左右。这些微薄的资金不可避免地限制了NASA的雄心。这种情况似乎不会改变，因为白宫似乎更热衷于创建所谓的“太空部队”，而不是投资一个真正的太空探索计划。

另外，在此案中，感情是否破裂也是争议之一。李国庆表示，自己和俞渝已经分居近两年，感情破裂是石锤，而李国庆此前称俞渝以感情未破裂为由不同意离婚。李玉林律师对投中网表示，感情破裂没有硬性标准，但从现实情况看，法官可能会认为感情破裂，准予离婚。若最终法院判决李国庆俞渝离婚并平分股权，那么李国庆和俞渝所持当当网股份将会相同。有业内人士指出，若股权平分，俞渝在公司的经营决策优势地位或将不复存在，公司重大决策以及经营理念都可能发生变化。

为降低市场准入门槛、以“减证”促“简政”、激发企业创新创造活力，会议决定，在近年来大幅压减生产许可证基础上，再取消内燃机、汽车制动液等13类产品生产许可证，对其中涉及安全、健康、环保的，转为强制性产品认证管理，认证费用由财政负担。会议要求减证不减责任，各有关方面要推动构建以标准引领、企业履责、政府监管为基础的管理体系，确保工业产品质量安全。

据6月1日发布的2018~2022的五年计划，菲克集团将要投资450亿欧元进行电气化转型。至2021年，FCA将逐渐淘汰欧洲市场的在售柴油发动机乘用车，仅保留部分轻型商用车。至2022年将提供12个电动化驱动系统，旗下30个品牌将搭载其中一款或多款新能源系统。财务方面，2017年~2022年集团调整后息税前利润预计翻一番，2022年，FCA的净现金流有望增至190亿~210亿欧元。

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我们欢迎世界各国共享中国开放和发展的机遇。当然，谁对中国搞保护主义，对中国关闭大门，也就等于自我关闭了通向中国的大门。问：据报道，近日美国会众院科学、太空和技术委员会下属小组委举行听证会时，一些人指责中国专家学者和留学生“剽窃”美科研成果、中国人才计划对美造成威胁，要求美政府采取措施收紧、限制中美科技交流合作。中方对此有何评论？