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虽说现在各大平台对于客户风险等级的评测已经比较到位，但实际上要完全做到跟客户相匹配也是有一定难度。比如有些投资者为了能够通过评测，明知自己的风险等级达不到，也会通过反复评测来让自己达到符合购买的等级。另外，从线下来看，不管是券商还是银行的理财经理，其实在客户风险承受力的评测上，也是有很大的弹性空间。有券商理财顾问就向记者表示，“我们对于70岁以上的客户会非常严格，会要求到现场进行评测，但是其他的就比较灵活了，具体根据客户进行分析。”

10月16日，《IT时报》记者就汽车维修问题致电众泰客服，对方登记了汽车的相关信息后便没有了回应。至于汽车何时修好，对方表示，“等通知”。自买车以来，魏先生加入了深圳一个近300人的“众泰E200车友群”，魏先生发现，不少车主都表示遇到过电控故障，需要更换电控配件，“一位群友告诉我，深圳售后现在停放了十几辆车都在等待更换电控配件。”

图表2：在A股市场中，市值、盈利预测调整和价格势能有效提供回报，而其中价格势能为反转效应。我们的结论是小市值、盈利预测下调小和6个月价格势能弱的股票在A股市场会带来更好的回报。在我们在对所有因子的统计测试中，我们发现上述的因子是能够最好解释回报波动的因子（图表2）。香港市场也是如此，唯一的不同是6个月价格势能最强的股票在香港市场往往能够带来最好的回报（图表3）。此后的讨论里，我们将聚焦于价格势能和规模这两个因子，它们不论在A股市场还是港股市场中，均为决定股票回报最重要的因子。

陈向军同志简介陈向军，男，汉族，湖北荆门人，1966年6月生，在职硕士研究生学历，管理学博士学位，教授，硕士生导师，1991年7月参加工作，1991年3月加入中国共产党。曾任湖北商业高等专科学校贸易经济系主任，湖北经济学院工商管理学院副院长、信息管理学院常务副院长、物流与工程管理学院院长、工商管理学院院长、科研处处长，湖北经济学院副院长、党委常委。

这意味着，南京市将全面停止网约车投放。此意见由南京经市委、市政府研究决定，使得南京成为全国范围内第一个提前对网约车数量进行管控的城市。据知情人士透露，目前南京市一共拥有12000辆双证齐全的网约车，还有6000辆已拥有两证的网约车在等待上牌。此前，界面新闻曾报道，南京市出租车在网约车的冲击下司机外流严重，已有3000多辆出租车空置，目前只有8000多辆出租车在运营。

需要指出的是，由于水泥行业区域性消费特点明显，3月下旬以来的上涨，国内各区域上调幅度也存在一定差异。“从幅度来看，华东市场目前领涨全国，这是因为当地供应端受限制较为明显，供需矛盾要更为突出。”4月26日，侯林林介绍称。曲岩也指出，3月下旬至今，华东市场经历了两到三轮的调价，如4月23日至26日，华东市场每吨水泥便再次上调了20元至30元。