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综合来看,原油价格在7月整体下跌7.4%,但本周基本持平,主要由于部分利多消息帮助原油提振了多头信心。那么对于下周走势来看,近期美国与伊朗方面的摩擦有所停歇,且有消息指出沙特产量继续走高,次消息对油价有一定打压作用,原油下周前景并不容乐观,行情或将开启新一轮的下行攻势,所以下周初短线操作上,建议还是先以区间对待,低多为主,重点关注69.3-67.8区间。

2018年11月,特朗普在多次指责印度征收高关税后,决定取消印度出口美国的至少50种产品(包括农产品、织布机等在内)的免税优惠。2019年1月,特朗普再次将矛头指向印度,“印度的关税太高,他们对我们征收了太多的关税,你们看看威士忌,印度关税150%,我们没有关税……”,特朗普批评说,“下降,就以摩托车为例子吧,在印度,对美国关税是100%。我用了两分钟时间,让他们降到了50%。但仍旧是50%对2.4%……”

尽管如此,所有道路都指向财政放松,这可能会导致公共部门借贷大幅增加,并可能导致10年期-30年期收益率曲线趋陡;与其他发达经济体相比,英国央行有一个独特的通胀预期升高问题。更重要的是,在英国无协议脱欧的情况下,由于英镑和关税的进一步下降,通胀可能会走高;

从下图可以看到,中国股市今日领涨全球股市,恒指涨幅第一,其次是台湾加权指数,然后是内地的深证成指和上证综指。而美国股市今日全数下跌,其中,道指跌0.07%,标普跌0.4%,纳斯达克跌0.48%。在中美贸易摩擦愈演愈烈之际,中国股市为何实现大涨,领涨全球股市?

报道同时称,禁止采购中国车厢或将重创已在经济上捉襟见肘的华盛顿地铁公司等美国交通运输系统,这些企业正希望利用中车的低价产品减轻其经济压力。但美国议员康诺利称,“不值得为首都的安全而省钱”。对于外界质疑的安全问题,已经采用中车车厢的芝加哥交通管理局发言人斯蒂尔表示,来自中国企业与加拿大企业的竞标仅在价格方面存在差别,而这些车厢的计算机或软件都不来自中国企业,美国和加拿大的企业为其提供了网络和路由器设备。

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