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责任编辑：张玉洁 SF107最近，一组“辽宁舰”航母编队在某海域的训练照片，附上了相关文字介绍，而从这些报道中，有哪些亮点呢？又体现了目前“辽宁舰”的何种能力呢？我们今天就来分析分析！首先，此次“辽宁舰”航母编队在进行完“海南岛海域大阅兵后”，就奔赴了相关演习海域开展了之前相关的演习训练，而在演习中，“辽宁舰”不仅自身出动了多批次的J15舰载战斗机与来自海军岸基航空兵某部的岸基战斗机进行了“背靠背”条件下的自主对抗，突出了实战性。当然，航母编队中的其中舰艇包括水面上的驱护舰以及水下的核潜艇也无疑都会参加到了这样一场“海空大战”中，应该来说，这无疑是对整个编队一次严格的“考试”，当然这样一场“考试”也是必须，毕竟航母编队在战时可是用来打仗的而不是看家的“花瓶”。且从这样一场对抗演习中，我们也能看到，“辽宁舰”航母编队的战斗力水平应该已经上升到了一定的程次，而对于整个中国航母事业来说，都是可喜可贺的成就。另外，我们还看到了J15舰载机在凌晨时段进行了相关的起降训练，而这个无疑是一个巨大的进步，毕竟我们都知道，舰载机战斗力生成的条件之一就是能否具备在黑夜条件下的起降，而虽然我们目前无法得知凌晨这个点的具体时段是大概多少，但是可以确定凌晨的起降能见度肯定是不如早中下午的时候，因此能够具备在这样一个时段内起降，也说明J15下一阶段在进行真正黑夜条件下的起降训练就基本不是啥难事了。

三、需经万州长江二桥通行的车辆可经万县长江大桥（一桥）、万利高速驸马长江大桥（四桥）绕行。四、被限行的货车请错时通行，或经万利高速驸马长江大桥（四桥）绕行。五、公交线路调整如下：（一）18路（江南新区—中心医院）、19路（江南新区—白岩路）、29路（长江之星—白岩路）公交线路始发站不变，终点站调整运行至高笋塘，具体线路走向为：江南—长江大桥—王牌路—新城路—高笋塘—尼斯酒店—新世纪商场往返。

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在11月18日下午收市后，李某平召集叶某彪、戚某文开会，确定瑞和股份2016年利润分配的具体方案为每10股派息2元，同时以资本公积转增股本，每10股转增25股。当日下午，瑞和股份相关管理层签字确认上述利润分配方案。而在瑞和股份筹划“高送转”期间，李健铭的内幕交易也在筹划当中。根据证监会调查，2016年11月3日至4日，李健铭与李某平有4次通话和1次短信联系，11月16日和17日李健铭与李某平各有1次通话联系。

回购：“速成”之后的长效反思简化流程，减少管制，这一以公司回购需求为出发点的回购新政，最大的挑战是如何有效监管“回购为虚，炒作为实”的行为？如何避免出现市场所担忧的库存股制度成为“合法坐庄”的土壤？如果说对再融资的政策调整还不那么“够味”，那2018年最“刺激”的制度当属回购新政，其决策流程之快、突破之多出人意料。尽管其细则尚在征求意见中，但其“放松+监管”的思路明确地传递给了市场：将回购的决策权更多归还给上市公司，给护盘式回购来了一次大松绑，同时也为一些“擦边球”行为设定了明确的边界。