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相比富士达、天津飞鸽，上海凤凰运气更好。2017年5月，ofo与上海凤凰签署战略合作，后者每年为ofo提供不少于500万辆共享单车。得益于这次合作，上海凤凰2017年营业收入高达14.28亿元同比暴涨126.63%，而又由于ofo的缘故，2018年营业收入减少至7.62亿元，同比暴跌-46.68%。

有限风险偏好提升驱动市场，抓两头谨慎参与。从结构上来看，风险偏好弹性与防御性需两手抓，更加看好上证50和中证500在当前市场风格状态下的相对表现。从行业层面来看，经济下行担忧与政策对冲力度加大预期共存，从景气周期角度看，资源周期板块景气高点预计将在明年一季度见到，周期板块更多体现为政策驱动式的交易性机会，消费板块景气高点已于2018年三季度出现，预计景气的拐点的出现至少需等待两个季度。短期风险偏好修复过程中，具有业绩支撑以成长股为主的制造业中TMT仍受益于弹性较高优势，看好银行地产低估值龙头股、黄金、公用事业等具有防御属性领域相对收益机会。

谈创业：最苦是精神煎熬 听崔健熬过夜晚王石回忆，创业最难的不是生活艰苦，而是精神煎熬和心理孤单，无人诉说，漫漫长夜难以度过。如何消耗体力让自己疲劳，于他而言很容易。他经常去旱冰场，有意识让自己控制不住，摔倒在地，手上便出现一条条血道子。直到精疲力尽，身体摔散了，他就回到住处。

同时他发现，民企仍然是违约主流，但在“两高一剩”领域国企也会违约，国企违约后大多陆续偿还资金。防风险成为国家重中之重的任务，随着监管不断趋严、银行等金融机构流动性在收缩、信贷泡沫被刺穿，加上非标和通道的封堵，实体经济的融资成本依然高企，企业自身投资过于冒进，导致资金不能回笼就会造成流动性短缺等，或许成为这一波违约潮来袭的原因。

据他介绍，目前投资人最关心还是发行人能否兑付，以及丹东港目前的经营状况。而据这位人士了解，丹东港经营还是正常的，但是对于丹东港集团是否能兑付无法预知。丹东港集团首次违约要追溯到2017年10月30日，名称为“14丹东港MTN001”，是丹东港在2014年度发行第一期中期票据，直至2018年3月13日，丹东港公告“13丹东港MTN1”的本金和利息未按时足额划至托管机构，已构成实质性违约，丹东港集团发生的债券违约事件已达5起。

责任编辑：赵慧芳国际黄金资讯解析：脆弱的投资者信心支撑美元、压低日元，但在未来一周多家主要央行将召开政策会议之前，汇市维持窄幅波动。投资者的焦点目前在欧洲央行周四的政策会议上，可能为下周美国美联储和日本央行的利率决定、以及全球整体市场风险人气奠定基调。