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在美国，从政的成本很高，过去一百年间，美国资本家想从政几乎都通过基金会培养子女，靠“二代”们圆梦，像彭博这种成功转型的人极少。特朗普也不会例外，也会为此付出相应的代价，如果他无视政治传统，那么他付出的代价或许会更为高昂。文/方辰责任编辑：余鹏飞

这是一个目前风险保障金额约300亿元的市场，并且在不远的将来会以几何倍数增长。市场规模具有较强的政策性环责险具有经济补偿和风险管理双重职能，因此也被业内形象地称为“绿色保险”。上述论坛上，生态环境部负责政策法规事务的一位官员同样显得十分兴奋。“据我了解，国务院常务会议6月5日通过的《固体废物污染环境防治法（修订草案）》有环责险的相应条款。这一法律有望很快实施。这也意味着，环责险在全国的实施将打开一个缺口。”他说。

九州通：前三季度净利10.19亿元 同比增32%九州通（600998）10月21日晚间披露三季报，公司2019年前三季度实现营业收入733.79亿元，同比增长15.11%；净利润10.19亿元，同比增长32.05%。基本每股收益0.55元。

此外，此前人民币面临贬值压力，但在央行重新引入“逆周期因子”后，各界对于年内降准的预期仍然高企。野村证券经济学家陈家瑶对第一财经记者表示，预计中国央行仍将降准100bp，首次降准大概率在四季度，旨在缓解流动性压力。其实，8月的银行间市场资金面也经历了趋紧又转松的过程，过去两周银存间质押回购利率DR007回到2.6%左右。与7月相比，8月央行的流动性投放略向短期资金倾斜，于8月16日重启了逆回购操作，尽管在8月22日再度暂停。“往后看，9月地方政府债还将延续大量供给，预计央行会适时加大流动性投放来进行支持。另外，考虑到近期政策对基建投资的支持，9~10月再逢开工旺季，三季度末的财政放款可能加快，我们估算过去两年9月份的财政放款规模都接近4000亿元，今年规模可能还要高于往年。”瑞银证券中国首席策略师高挺称。

中方坚定致力于构建开放型世界经济，坚定支持APEC在促进亚太地区贸易投资自由化、便利化上发挥积极作用，坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。我们愿与各方共同为此做出努力。责任编辑：张岩网约车整改须落实“安全第一”来源：经济参考报交通运输部28日通报9月份由交通运输部、中央政法委、中央网信办等10部门组成的安全专项检查工作组，对滴滴公司及其他7家主要网约车、顺风车平台公司的专项检查结果，同时公布了对滴滴公司的处理意见。

责任编辑：张申一个月内第4次上演海外大撤退，ofo将关闭多数美国业务【文/观察者网 陆雨聆】雄心勃勃地进入美国市场还不满一年，中国共享单车巨头ofo便于18日突然宣布，将关闭多数美国业务。这也是继中东/以色列、澳大利亚和德国后，小黄车本月在海外市场上演的第4次重大退却。下一次，或许会发生在印度。