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但短短几年，怎么就变成如今“锁招”了？一个重要原因可能是，汽车行业的确不如之前景气了。知乎话题中，西北工业大学博士生王亚辉介绍，他在走访了近20家车企后，真切感受到了今年汽车行业的不容易，不夸张地说，大多数人事招聘变得可有可无。而今年汽车行业的关键词，可以总结为：洗牌、裁员、退潮、维权、自燃和寒冬。一汽砍掉大部分校招岗位节省开支也不难理解。

车损险升级 试点涵盖涉水损失责任目前，进入费改深水区的商业车险正在试点创新，扩大车损险的保障范围。北京商报记者近日从银保监会了解到，从今年起，江西、湖北、宁波、深圳4个地区推出了保障范围更广的机动车损失保险（IACJQL0001）新产品试点，并且新产品的保险责任已包含发动机的涉水损失，也就是说，这些地区的消费者无需再购买发动机涉水损失险。

说实在的，监管部门开出如此多罚单，一方面是为了规范行业秩序，另一方面也是为了保护企业和金融消费者的切身合法权益。领到罚单的金融机构要面壁思过、积极整改，广大企业和消费者也要积极举报、共同监督。毕竟，营造一个良好的金融环境才能“你好、我好、大家好”。

也有分析认为，除了可能在一定程度搅动现有市场格局外，未来外资大行这条“鲶鱼”也许还会变得更具进攻性。中原证券近日在研报中指出，外资大行的涌入对于国内证券行业竞争格局的短期影响相当有限，而更有可能加剧国内证券行业的并购重组，尤其是增加针对个别上市国内券商的并购重组。

事实上，西方各国央行的独立性在2008年金融危机后就不断被削弱。在经济危机时，美联储通过极端扩张资产负债表拯救了市场；经济危机后，每逢美股波动，美联储的政策总会有所软化。有论者直呼，美联储被市场绑架了。如果此时市场再对美联储与政府的关系存有疑虑的话，无论美联储还是美国经济，都将受到严重考验。

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