tom御用导航提示页

行业将加速整合。我们预期到2022年市场完全开放时，汽车行业将进一步整合。外国汽车制造商或者寻求收购经济规模有限的本地汽车制造商的机会，或者需要加强与国有大型企业在渠道建设和物流协调方面的合作。我们预计未来合资企业利润率将会下降，客户将成为竞争加剧的受益者。中国整体汽车市场与汽车制造商的规模经济将在消费升级的强劲支持下继续增长。

在深圳中投恒泰投资CEO余少波看来，目前很多公司股价下滑，市值大幅缩水，股权质押风险较大。而国资有很强的背景，有强大的资金实力。“国资这样做，能有效化解系统性金融风险，把市场压力解除，不至于让大盘出现连锁反应和多米诺骨牌效应，对大盘是个利好。总之，这是个多赢局面。”

贸易摩擦扰动制造业投资和出口，并加大宏观经济不确定性。这样的大环境下，专项债使用效率提高，并带动提高重大项目投资的推进效率。基建投资的逆周期对冲作用可以被更快的激发出来，这一思路与去年底开始强调的“加快财政支出”一脉相承。未来基建投资怎么看？我们有四点认识：

金融板块业务“失衡”北京商报记者注意到，目前证大集团官网已经无法打开，在金融板块中，证大集团旗下包括上海证大金融信息服务有限公司（以下简称“证大金服”）捞财宝和北京捷越联合信息咨询有限公司（以下简称“捷越联合”）三个主体，这三者分别为证大集团的资产端、资金端和参与控股的公司，其中捷越联合股权结构中，德润天恒投资发展（北京）有限公司持股62%，证大系公司上海杰悦投资咨询有限公司持股38%，天眼查显示，马晓军持股比例47.12%，是捷越联合实际控制人；戴志康作为捷越联合的董事，持股29.38%。此外，证大金服还与国内多家信托公司、小额贷款公司等机构合作。

据《证券日报》记者统计，目前A+H股上市银行共有11家，包括五大国有银行，招商、民生、光大、中信等股份制银行，以及郑州银行、青岛银行这2家地方银行。目前，上述11家银行A股股价与H股股价相比全面处于溢价状态。但该板块目前AH溢价较低，只有A股上市不久的郑州银行AH溢价在1倍以上。与此同时，中信建投、中国人保的A股溢价分别达到了4.7倍和3.9倍。按照截至去年三季度的摊薄每股净资产计算，30余家上市银行中有过半处于“破净”状态。

从现有公开资料来看，戴卫新在证大公司有着举足轻重的地位，据天眼查信息显示，戴卫新2014年11月至今任上海证大金融信息服务有限公司总裁。针对戴卫新主持网贷工作的真实性以及兑付计划，北京商报记者尝试联系捞财宝平台进行询问，但电话始终未有人接听。