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新京报讯（记者 王巍 王贵彬）今日（11月21日）上午，北京市四中院在第一法庭依法公开审理了原告张某诉被告北京市西城区政府公房行政管理一案。西城区区长孙硕作为被告行政机关负责人到北京市四中院出庭应诉。涉案房屋的原承租人为韩某。2002年，经房管部门审核同意，涉案房屋的承租人由韩某变更为韩某之女。韩某于2010年去世。原告张某系韩某之孙，其起诉认为，在韩某既未外迁亦未死亡的情况下将涉案房屋承租人变更为韩某之女，违反了《北京市公有住宅租赁合同》第七条的约定，请求依法撤销被告变更涉案房屋承租人的行政行为。

而从进口关税的角度看，随着中国市场新一轮的开放，进口汽车关税大幅下调，消费者从中获益的同时，部分进口汽车在华销量明显增长，国外车企也感受了中国进一步开放所带来的机会。据统计，自2018年7月1日开始，我国进口汽车关税从25%下调至15%，促使部分进口车价格下降约8%-10%，一方面，中高端汽车消费者从降关税中享受到了政策福利，另一方面，如雷克萨斯和保时捷等国外车企也因为关税的下调，促使2019年上半年销量增长约20-30%。

3.2参与度/活跃度跟踪指标：换手率、融资买入额、开放式基金股票投资比例3.3风格指数跟踪指标：申万大盘/中盘/小盘指数3.4折溢价跟踪指标：AH折溢价、大宗交易3.5股指期货信号跟踪指标：股指期货升贴水、多空单比4、利率及汇率4.1短端：货币市场

模式分化有一种分类是将目前的联合办公行业分为三种——产能过剩商业地产，如潘石屹旗下的SOHO3Q品牌；创业服务型企业向产业纵深发展，如由众创空间起家的优客工场、由孵化器转型的氪空间；直接将智能办公服务作为商业模式的“新势力”，如梦想加。对此，吴峥对第一财经表示，包括氪空间、梦想加等平台，虽然拿融资很多，但相对来说还是在做较为“平凡”的融资动作，还是在走相对传统的，即“空间风格改造”、“产品化”的路线——针对不同的产品打造产品，最终把它输出变现。

除此之外，随着中国人均可支配收入的持续攀升，高端品牌过去的渗透力未完全释放，再叠加国民相对较高的储蓄率等因素影响，新一轮汽车消费升级有望在中国持续开花结果。从不同国别汽车在华的市场份额看，主打中高档、实用性的德系车和性价比为王的日系车份额领先，且在近十年表现出上升趋势。单车均价上，中高端市场由合资品牌以及进口车牢牢占据。汽车进出口统计数据（2007年至2018年）显示，我国汽车进口单车均价在3.98万美元，远高于出口单车均价1.37万美元。

2014年，海天味业收购主营腐乳、野生椒等产品的开平广中皇公司，开始了第一次对外收购兼并。2017年2月，公司收购位于古城镇江的镇江丹和醋业有限公司70%的股权，向同处于镇江宝地的恒顺醋业发起挑战。而接下来，借助于海天酱油的客户群体，进一步扩大其他调味品的市场占有率，无疑是海天味业发展的一大动力。