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[成蕾] 既然是寻找下一个独角兽，我想请问三位，你们的公司开始创业的时候，有没有想到过会成为一个独角兽？如果想到过或者说没有想到过，回头看的话，你觉得这几年来你们做对了什么？[优客工场创始人、董事长毛大庆] 我都不知道什么叫独角兽，后来找人问了半天，我去美国见了爱迪生的曾孙子，他跟我说，全世界第一个独角兽是我们家，是我曾祖父，爱迪生电器有限公司。意思大概是说这个一下子刺破人类对各种认知的天花板。回到你这个问题上来，我原来真的不知道什么意思，后来觉得它是一个什么荣誉，要不然是一种身份的象征。实际上你变成独角兽以后，除了压力以外，没有什么特别好的东西，带来的都是压力和问题，尤其是你这个行业里面如果只有你一个独角兽的话更糟糕，所有的人都看着你。现在我们的行业中国就我一个，还好我们前面还有一个美国，我说我看着它，但是你如果是第一的话，要干很多的事。

目前华晨汽车旗下共有4家上市公司，包括在香港上市的华晨中国、新晨动力以及在A股市场上市的金杯汽车和申华控股。但从利润上来讲，华晨汽车的4家上市公司业绩普遍不佳，更多时候是依靠华晨宝马来反哺自主品牌。从品牌方面来讲，除去华晨宝马这一合资品牌之外，华晨汽车旗下还包括中华、华颂和金杯三大自主品牌，但业绩亏损严重。2017年华晨汽车自主品牌业务亏损8.62亿元。从销量看，2017年华晨汽车整体销量下滑3.7%，即便是华晨宝马销量24.65%的增幅也未能拉动华晨汽车整体销量的增长。在业内人士看来，华晨汽车整体销量的负增长显然受到了自主板块的拖累。

南京丰盛集团此前卷入流动资金紧张疑云，涉12.78亿元人民币债务违约。丰盛控股又表示，控股股东季昌群之胞弟季昌荣于南京丰盛控股直接及间接持有超过50%表决权．南京丰盛控股一方面与季昌群并无股权关系，另一方面，与公司亦无股权关系；集团无论如何与媒体报道所述的债务并无任何关联。

大额企业逾期名单上，汇源集团的名字赫然在目。而早在7月29日，汇源集团就发布关于网信集团合作的公开声明称，截至7月28日，汇源集团逾期款项为4900万元。尽管这笔款项仅占网信逾期总金额的一小部分，但汇源的窘境暴露无疑。从曾经家喻户晓的“国民果汁品牌”，经过近30年沉浮，汇源集团竟一次次因为“卖身”“停牌”、“欠债”等负面消息被重新拉回大众视野，国民饮料品牌缘何陨落？

部分业内人士有一种观点，随着宝马集团对华晨宝马持股比例的增加，在合资关系中，华晨汽车会相对处于弱势地位，一方面华晨汽车的业绩会大幅下滑；另一方面，业内担心华晨汽车可能成为宝马的“代工厂”。不过在全国乘用车联席会秘书长崔东树看来，“此番华晨宝马股权比例的调整，不能只看到对华晨汽车不利的一面，要辩证看待。股比的调整也为华晨汽车敲响了警钟，不能再依赖华晨宝马，应该将更多的精力集中在自主研发中，提振自主销量。”

增长极：零配企与整车企业深度合作对于业绩波动，四维图新有关人士对外表示，其已经拿到宝马的自动驾驶订单，目前研发投入较高，又逢今年乘用车销量下滑及行业竞争加剧，今年前三季度业绩确实承压，但这些影响都是短期的。据了解，8月22日，四维图新发布公告与宝马公司签署了CNS（ConnectedNavigationServices）汽车互联系统服务协议，双方将在自动驾驶领域进一步开展合作：四维图新将为宝马在中国销售的2021年~2025年量产上市的汽车提供包括动态交通信息、路径规划、电动车路径规划、电动车剩余行驶里程计算等在内的车联系统相关服务。9月22日，四维图新再次与宝马签署了推进双方在位置数据领域的深度合作TLP（Telematics Location Platform）框架协议，合作内容是将通过TLP即车联网位置数据平台为宝马集成、分析和处理在中国销售的 2019 年~2024 年量产上市的汽车获取地理位置相关数据。此前，四维图新与宝马已先后在导航地图、ADAS地图等方面合作。