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在连续两年巨亏后，2018年*ST因美在创始人谢宏回归后实现扭亏为盈。但财报显示，*ST因美多个募资投资项目均未达到预期效益，其控股子公司吉林贝因美已连续3年未完成业绩承诺。已申请撤销退市风险警示*ST因美表示，因2018年度经审计的净利润、期末净资产均为正值，公司股票被实施退市风险警示的情形已消除。年报显示，2018年贝因美营收24.91亿元，同比下降6.38%；净利润为4111.36万元，同比增长103.89%，实现扭亏为盈。

截至当天交易收盘，特斯拉股票涨幅达11%，收盘价379.57美元/股。按照马斯克给出的收购价格420美元计算，特斯拉的市值将超过700亿美元，这将使其成为有史以来最大的私有化交易。一些质疑者认为马斯克没有足够的实力来完成这笔交易，他们对马斯克在推特中声称已有充足的资金表示怀疑，因为马斯克并未公布资金来源。相关报道称，如果马斯克的推文中存在与事实有出入的情况，他可能涉嫌操纵股价及证券欺诈。据报道，这已经引发了美国证券交易委员会（SEC）的询问。知情人士称，监管机构还询问了为什么是在推特而非监管文件中披露，以及公司是否认为这一声明符合投资者保护规定。

崭新面貌 全新思维根据2019年中国国防白皮书，海军战略从原先的“近海防御”转为“近海防御，远海护卫”，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。反映到海军装备建设上，舰艇大型化、远洋化已非常明显。例如，人民海军能为航母编队提供的“种子选手”越来越多，批量建造的901型补给舰、052D和055型驱逐舰、054A型护卫舰都能满足编队组建需要。特别是055型舰强调信息化指挥能力，明显是为了满足航母编队的需求。因为航母在战时要集中精力管控舰载机起降和空中攻防，非常需要055型舰这样的“中军帐”角色。而当海军加速走向远海的同时，近海防御能力也不能忽视，像鹰击-12B岸舰导弹列装就是我军强化近海防御的标志，能够对任何侵犯中国海疆的敌方大型海上编队构成致命威胁。

对于上述股东变更事项原委，以及后续经营策略是否有调整，紫金财险相关人士回应《国际金融报》记者称，“一切以公告为准，公告之外的信息不便透露。”车险亏损收窄记者注意到，此次股权变更，为紫金财险成立十年来的第一次变更。官网公开信息显示，紫金财险注册资本金25亿元，由江苏省属国有资本为主，优秀民营企业参与出资组建，2009年5月18日正式对外营业，也是首家总部位于江苏省南京市的全国性财产保险公司。截至2017年末，该公司在江苏全境，以及北京、上海、浙江等23个省（市、区）覆盖了机构网络。

其中，徐州彭富国资和北京越大国际为新晋股东。徐州彭富国资为徐州国投集团全资子公司。徐州彭富国资成立于2006年初，由徐州国投集团全资控股，是具有独立法人资格的国有独资、综合性资产处置公司，专门负责徐州市人民政府国有资产监督管理委员会批准核销的市属国有及国有控股企业的资产的处置工作。

2月10日，物流保障办公室发出紧急运输任务指令（第17号），通过铁路运输方式分别从山西太原、安徽合肥市运抵武汉市10000个口罩、20180套防护服。截至2月10日，物流保障办公室受理的各部委、各省提出的应急运输保障工作65项，共下达紧急运输指令62项，累计运输货物1.99万吨。