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“我遗传”安保人员分析服务器数据后认定，那些用户信息确实源于这家企业，“黑客”去年10月26日非法闯入企业服务器并窃取那些信息，失窃事件发生以后注册的用户不受影响。“我遗传”认定：“没有证据显示犯罪人员曾利用这些数据。”声明没有提及那名提醒多伊奇的研究人员姓名，也没有说明“窃取”如何发生以及企业为何先前没有发现黑客闯入。

央行方面预计，此次降准每年将降低银行资金成本约150亿元，通过银行传导可降低社会融资实际成本，特别是降低小微、民营企业的融资成本。天风证券银行业首席分析师廖志明认为，这将对银行构成明显利好，或提升盈利增速约0.6个百分点。此外，降准有利于经济更快企稳，资产质量有望改善，支撑银行股估值提升。

香港的非结算参与者衍生工具经纪市场竞争激烈，而本次募资成功后，De Riva准备申请成为结算参与者，无疑将提升公司的知名度与市场份额。（2）约820万港元（相当于募资净额约26.5%）将用于推出两种新场外交易产品类别，包括场外交易欧洲期货交易所MSCI衍生工具市场及场外交易韩国综合股价指数200衍生工具市场，以扩张于场外交易市场的业务活动及所占市场份额。

在原来的计划经济体制下，国有企业上交利润。许善达说，从80年代初期开始试点“税利分流”，国营企业也要交税。可是，由于企业也实行承包，主管部门跟企业一对一谈判，谈判能力对企业的利益超过经营能力，结果导致“包盈不包亏”，企业尽量少交或不交。到了80年代中期，企业试点税收名存实亡。

当中国汽车市场告别中高速成长，突然加速度衰竭的消费势能几乎令所有自主品牌车企都感受到莫大压力。不妨看看股市晴雨表。奇瑞之后自诩自主品牌老大的长安汽车（000625.SZ）国庆节前最后一个交易日收于7.28元每股，较52周高点下滑48.2%，市值蒸发324.7亿元。以SUV异军突起的长城汽车（601633.SH），9月28日收于7.87元，较52周高点下滑40.8%，市值缩水493.6亿元。至于过往一年凭借母集团同时染指德国戴姆勒奔驰集团和瑞典沃尔沃集团最大单一股东名声大噪的吉利汽车（0175.HK），10月5日收于14.34港元每股，52周大挫51.3%，市值较高点不见了1344.9亿港元，约合1189亿人民币。

从数据分析中，美股研究社发现信息服务收入占比逐渐增加，而预订服务收入逐渐减少，这或许反映了新氧未来的发展方向将会是提供内容为主。同时，新氧两项服务虽然实现了连续九个季度的同比和环比增长，但增速也在逐渐放缓。从利润来看，新氧2016年出现亏损0.81亿元，2017年实现扭亏为盈，2018年实现盈利5508万元，更新后的招股书显示2019年实现盈利4590万元，同比增长50%。虽然新氧实现的盈利并不多，但从收入与利润对比来看，我们发现他的盈利能力正在增强。这或许与近两年市场的快速增长有关，但其自身的业务发展也是重要原因之一。