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上线一年后，“谷歌购物速递”更名为“谷歌速递”（GoogleExpress），在物流上采取自建加外包的方式，在原先按每单收运费的基础上，推出月套餐和年套餐，许多观点认为，此举基本意味着谷歌开始与亚马逊正面竞争；虽然经过数年积累，电商业务并无很大亮点，但谷歌知道，它在其他平台上拥有流量，可以将“产品发现“转化为广告收入、点击量和转化。于是开始模仿图片分享社区Pinterest的做法，借用图像、视频等内容构建场景，集聚兴趣社群、刺激即兴的消费。

据摩根士丹利5月的一份分析报告估计，亚马逊的广告业务估值达到850亿美元，虽然与谷歌和Facebook广告业务相比微不足道，但仍在增长，依靠其流量、丰富的用户数据和与品牌紧密联系，未来广告增长可期；更不用一直在开发工具，帮助各大品牌，向消费者展示视频和广告，目前在广告商，主要基于关键词搜索，引导消费者到特定的赞助品牌上。

被投企业成长为主流玩家年之间，上线的汽车金融项目超过百个，大型企业作为资方在其中也颇为活跃，但投资标的主要集中在少数头部企业身上。在具有竞争力的互联网汽车金融企业背后，往往有巨头站台。目前，腾讯投资的四家公司均已上市，但在二级市场大环境的影响下，都表现得不尽人意。腾讯与百度、京东都注资过的的易鑫集团已经在2018年第一季度剥离了“烧钱”的交易平台淘车，但财报数字依然吃紧。优信原本做二手车交易出身，但交易在短期内无法提供盈利，在把金融比例提高之后，反倒又成了为人诟病的一点。

作为苏联时代，图波列夫设计局的巅峰之作，被西方称为“海盗旗”的图-160，不仅比同时代的B-1“枪骑兵”大了将近35%，航程多出将近45%。而其携带的6枚（或最多12枚）彩虹设计局的Kh-55SM（AS-15“肯特”）远程亚音速巡航导弹，也称为北约给过的“梦魇”。当然，除了航程远，载弹量大的特点外，图-160从年量产以来，几乎就很少发生重大事故。直到今天坠毁的图-160也不过两架。

可对比的是，巨人网络2019年一季度的营收为6.8亿元，净利润为2.76亿元。在今年8月发布的半年度报告中，巨人网络曾对Playtika有大致如下的描述：“Playtika拥有世界领先的互联网开发技术，尤其在人工智能领域拥有领先技术，吸收这些技术将极大提高巨人网络在互联网行业的竞争能力；同时，巨人网络拟依托Playtika在海外发行和运营方面的积累，借助其现有发行运营渠道，打造全球化的游戏发行运营平台。”

或许大家都知道了，在这场龙争虎斗的5G手机市场争夺战中，少了一个天然的主角或者说是头牌，那就是苹果。从2007年苹果公司推出iPhone手机之后，凭借着其掌门人乔布斯天才的创意头脑和洞察人心的设计理念，苹果手机以其强大的创新功能震撼了全球手机市场，成为全球手机市场不可撼动的引领者，“卖肾买苹果”一时间成为坊间的热议话题。