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统计显示，过去12个月，外国主要债权人增持了2187亿美元美国国债，中国的增持总额在其中占了近46%。作为美国国债的最大买家，美债利率上涨，意味着我国持有的美债价格下跌，估值缩水，对外汇储备形成负面的估值效应。作为无风险利率指标，债券利率上涨，影响的不只是债券市值，还有股票、不动产等其他一系列资产的价格。比如，今年美股陷入跌势，就被认为与美债利率上涨有关。

大摩：中国神华（01088）季绩后提供买入机会 评级“增持”大摩发表报告称，中国神华（01088）首季盈利同比下跌6%，按季升2%，至赚122亿元人民币，占全年盈利预测27%，神华首季业绩符大摩预期，相信盈利同比下跌，股价反应负面。不过大摩认为，神华整体盈利及经营维持稳健，股价下跌带来买入机会，大摩予神华“增持”投资评级，目标价25.1元。另外，大摩表示，首季业绩受业务量疲弱拖累，但煤平均售价改善，每单位成本上升符合同业，而神华电力业务表现好过预期。中国神华今日收盘价为19.16元。

据海关总署最新公布的数据显示，中国3月份玉米进口量为6万吨，年初迄今共进口55.5万吨，同比均减少，但由于我国玉米进口量较小，因此对国内市场影响不大。目前进口比价仍存在优势，近月船期至广州港，美湾玉米进口成本1700-1750元/吨一线。当前广东港国产玉米价格在2000元/吨左右，较进口玉米成本高出250-300元/吨。国内玉米价格承压走弱，而进口成本有所上升，利润在4月份趋向走低。据布瑞克数据显示，美湾玉米进口利润3月份的均值在220元/吨左右，较3月的335元/吨明显回落。

到2021年，深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。通过示范引领，将新能源泥头车的应用示范经验进行推广和复制，并逐步延伸至大型吊车、挖掘机、推土车等其它类型的新能源工程车。创建一批新能源工程车产业示范基地，突破一批核心关键技术，形成涵盖新能源工程车领域的完整产业链，完成深圳市传统工程车的替换更新工作，切实完成工程车节能减排目标。

于占福对《每日经济新闻》记者表示，大兴机场建设的初衷是为了补充首都国际机场的运力。一直以来，北京的航空流量在快速增长，原有的首都国际机场，即使考虑到其远期规划，也大概率不能完整承接北京作为一个全球性国际都市所需要面对的航空运输量，因而建设一个新机场是必然的选择。而在衡量长远的发展后，最后决定做两个同等量级的机场。

责任编辑：杨希 1904183207以下为全文：深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（2019-2021年）为落实党的十九大关于坚决打好污染防治攻坚战、持续实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战的重大战略部署，结合《深圳市打好污染防治攻坚战三年行动方案（2018—2020年）》（深办发〔2018〕31号）的要求，为进一步推动我市新能源工程车推广应用，降低机动车污染排放，结合我市实际，特制定本行动计划。