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一是深化改革，促进资本市场功能更好发挥。继续保持新股常态化发行，改革完善以信息披露为核心的股票发行制度，进一步提高企业发行上市的可预期性。深化并购重组市场化改革，鼓励和支持上市公司依托并购重组做优做强。在“小额快速”审核机制基础上，按行业实行“分道制”审核，并在高新技术行业优先适用。在试点已经成功完成的基础上，尽快全面推出H股全流通，条件具备的H股公司，都可申请实现全流通，以便利境内创新企业境外上市。
三利谱：拟12.6亿元投建2500mm超宽幅TFT偏光片产线三利谱（002876）8月19日晚间公告，公司当日与合肥新站区管委会签署投资框架协议，有意在安徽省合肥市投资建设一条2500mm超宽幅TFT偏光片生产线，产线设计年产能为3000万平米，主要生产及销售大尺寸液晶面板用偏光片，项目总投资12.61亿元。
德赛西威：上半年净利润同比下滑64% 三季报净利润预计下滑超54%德赛西威（002920）8月19日晚披露半年报，公司上半年实现营业收入22.71亿元，同比下滑20.59%；净利润1.02亿元，同比下滑64.37%。公司预计2019年1-9月净利润1.35亿元至1.55亿元，同比下滑54.17%至60.08%；受汽车市场下滑影响，公司部分配套车型销量下滑；同时1-9月研发投入同比增加，减少了当期净利润。
夜晚时段（21：00-6：00）起步价、里程费均上涨，而时长费下降，起步价由13元涨至14元，里程费由1.60元/公里上涨至2.15元/公里，时长费由1.00元降至0.80元/公里。滴滴方面介绍，自2017年4月至今两年多，滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定，但需求迅速增长，全天呼叫量增长了44%，高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系，但供需失衡依然严重。
在全球市场逆势增长、蚕食华为份额的小米，也有马失前蹄的时候。就在刚刚，小米日本公司在社交媒体发表道歉声明称，小米在海外市场新品宣传视频中出现了欠考虑的内容，该视频已经删除。小米在2019年11月宣布进军日本手机市场，此次品牌事件距离进入该市场还不到六个月。
王乐乐认为，“过山车”式发展的核心原因在于资本市场的效率还不够高，机构投资者比例较低。从2010年1月1日-2018年12月31日，这八年的时间，整个A股市场的回报率是0，但是主动基金获得平均回报率是21.73%，所以需要在指数中做出优化，做出Alpha回报率来。比如：根据PB-ROE模型把盈利稳健的价值股选出来，并编制成国信价值指数。再比如：根据军工业务收入情况和军民融合战略，选出军工行业中真正的龙头企业，并编制成军工龙头指数等。而这些都是有特色、有投资理念的指数产品。（应尤佳）
