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对于所谓“债务陷阱论”，当事方最有发言权。事实是，很多参与并受益于“一带一路”倡议的沿线国家政府、企业和民众都已经站出来说话，用事实和数据公开辟谣。在“一带一路”合作框架下，无论是项目选择，还是投融资合作，都是各方共同商量并进行风险评估和投资可行性分析后，慎重作出的决策。包括中国在内的28个国家还共同制定了《“一带一路”融资指导原则》，强调在提供项目融资时需要确保债务的可持续性。对出现债务困难的合作伙伴，中方本着友好协商的原则妥善解决，从不催债逼债。到目前为止，没有一个国家因为参与共建“一带一路”而陷入债务危机，相反，很多国家通过参与“一带一路”合作走出了“不发展的陷阱”。

※ 中国将对美国飞机征税 相关公司受关注：4月4日下午，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的大豆、汽车、飞机等14类106项商品加征25%的关税，涉及中国自美约500亿美元的进口额。（金融界）解读：业内表示，2017年波音公司向中国交付了202架民用飞机，占到其全球总量的26%，这使得中国成为波音在美国以外的最大市场。波音公司表示，在2017年至2036年期间，中国将需要7240架新飞机，价值接近1.1万亿美元。对美国飞机征税有利于国内大飞产业发展，相关公司有望受益。相关概念股有：香港飞机工程（00044），森信纸业集团（00731），中国飞机租赁（01848．通），中银航空租赁（02588．通）等

回头看看过去40年，开放对于中国，并不是有些人刻意歪曲的“搭便车”，而是通过坚定不移地以开放促改革、以开放促发展，不断释放内生动力。而开放的中国对于世界而言，也是一个不停息的巨大引擎，一个不断发育和完善的巨大市场。加入世贸组织仅10年，中国货物降税承诺就全部履行完毕，在削减非关税壁垒、放开外贸经营权等方面，中国同样说到做到。目前，中国在快递、银行、财产保险等54个服务分部门允许设立外商独资企业，在计算机、环境等23个分部门允许外资控股，在电信、铁路运输、旅游等80个分部门给予外资国民待遇。“中国利用外资的政策不会变，对外商投资企业合法权益的保障不会变，为各国企业在华投资兴业提供更好服务的方向不会变”。这些无不说明，中国开放的大门打开了，就绝不会关上。

从历史对比来看，转债隐含波动率在趋势上基本与正股实际波动率一致，但绝对值上，转债隐含波动率在多数时期内都比转债正股的实际波动率要低，即隐含波动率与实际波动率的差额多数时间处于负区间，负区间历史占比高达80%以上，正区间仅占两成。隐含波动率与长期波动率差额历史均值为-10%附近，最高值27.5%，最低值-45%，当前为-20%，仅位于13.8%历史分位点。

此外，内蒙华电应收票据及应收账款大幅增长也值得关注。截至去年底，其应收票据及应收账款为22.69亿元，占其流动资产的61.56%。半年净利预计超7亿内蒙华电的超强表现超出了市场预期。根据公司发布的半年业绩预告，今年前6个月，内蒙华电预计净利润最高达到7.77亿元，去年同期为2.93亿元，最多增加4.84亿元，增幅为165.51%。扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）6.97亿元—7.71亿元，与上年同期相比，预计增加4.11亿元—4.85亿元，同比增长143.45%—169.30%。

根据另一份文件，9月19日晚，因客户需求量增加，赣锋锂业宣布了与LG化学签订的《供货合同之补充合同》，自2019年1月1日起至2025年12月31日，向LG化学销售氢氧化锂和碳酸锂产品新增共计4.5万吨，总量共计约9.3万吨。具体品种按客户要求发货，价格条件与《供货合同》保持一致。