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记者了解到，全国新能源汽车整车厂主要集中在江苏、浙江、广东、上海、北京、湖北等十个主要省市。这些地方在建及已经建成的工厂数量少则十多个，多则数十个。有业内人士担心，我国的新能源汽车存在产能过剩，容易形成散、小、乱的风险。江苏是我国新能源汽车整车厂最为集中的地区之一，新工厂主要采取自建和代工两种模式。位于南京还在建设中的这家新能源汽车工厂，为了保证产品品质，企业采取自建的方式，今年年底前，将下线首款量产车，内饰配备了48英寸曲面屏幕，这在汽车行业内是全球首创。

数据显示，近三年来，贵阳银行总资产规模平均每年约扩张1000亿元。2016年末，贵阳银行资产总额为3722.53亿元，较2015年末的2381.97亿元增幅高达56.28%。2017年末，该行的资产总额进一步攀升至4641.06亿元，较2016年增长24.67%。

在”人气竞赛“的逻辑中，人们没兴趣参与严肃讨论，那样回报太低。自说自话，大声广播自己的意见成了更‘聪明’的做法。而且，社交媒体简短、快速阅读的特性，也不利于深入的讨论。“社交媒体对篇幅有限制，想聊清楚一个话题本来就是不可能的，人们只能跳过举证，直接给出结论，这怪不了用户。但是，这确实很容易误导那些靠社交媒体看新闻的人。”

对于未来，刘代安说，没有去多想，为了生存，总还是要上路的……责任编辑：刘光博年报第一枪已经打响！安靠智电（300617.SZ）昨日晚间披露的公告显示，公司2019年实现净利6361.64万元，同比下滑15.49%。或许是市场对此有所预期，作为年报披露第一股，安靠智电昨日不仅未上涨，反而大跌7.94%，盘中一度近乎跌停，但在此之前的1个多月，股价一度上涨超过50%。

从相爱到相杀1月30日晚间，宏图高科发布的2018年业绩预报显示，预计2018年扣非后亏损17.5亿-21亿元。而对于业绩亏损的原因，一方面是由于公司2018年度3C连锁零售业务净利润合计亏损约9亿元，另一方面则由于2018年省外客户销售增加导致运输费用增加较多，致使该公司2018年净利润较同期大幅下降约85%。但值得注意的是，宏图高科还将亏损的责任推到了匡时国际的身上。

马帮人迎来新生，一年最高能挣二三十万四川德昌古时是南方丝绸之路的一处重要驿站，自古马帮兴盛。随着时代发展，交通得到改善，上世纪90年代，德昌实现“村村通”，当地养骡子的人少了，马帮在德昌几乎消失。而德昌马帮的再度兴起，是因为水电站建设。在当地马帮眼中，老徐颇有威望，1996年，他和朋友在德昌组建起第一支马帮队。当时，为配合二滩水电站的电力送出，四川第一条500kV级的二滩输变电外送工程正在开建，面对复杂的山路，他们便组织骡子驮运砂石、水泥、铁件等材料。