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眼下，“共享”这个词大家都不陌生，从共享单车、共享汽车到共享充电宝、共享雨伞等，共享经济由出行逐渐延伸至更多细分领域。随着二孩政策的放开和母婴行业的红利逐渐显现，“小朋友圈”也刮起了共享风，共享玩具悄然兴起，这种新兴的共享方式能不能得到大家的认可？它的发展前景又怎么样呢？

正因此，杨晓东谈到，对于上汽集团来说“走出去的第一件事，不是做销量，而是做口碑”。以品牌为先导来制定长期规划，通过超越竞争对手的服务来弥补之前中国品牌在海外市场造成的不良口碑等遗留问题。上汽在海外采取“二元制”战略。在新兴市场，如泰国、印尼等，提供差异化的产品和服务，持续低成本运作，以打造竞争优势；在成熟市场，比如英国、澳大利亚等则以新能源汽车为载体，创新商业模式，提供移动出行方案和智能网联生态服务，同时积极探索新零售。

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报道称，华为与阿联酋政府控制的电信公司Etisalat Group达成的这一协议加强了这个波斯湾国家与中国的经济关系。阿联酋以及沙特等美国在中东的盟友都在努力吸引中国的投资，这些国家希望让自身依赖石油的经济变得多元化。报道指出，阿联酋一直以来都是美国在中东最坚定的合作伙伴，在如何遏制伊斯兰极端主义、如何牵制伊朗方面有类似的观点。阿联酋大量购买美国武器，在军事和情报方面与美国联系密切。

责任编辑：祝加贝[环球网报道记者侯佳欣]伊朗因油价上涨爆发的抗议活动愈加激烈，截至刚刚过去的周末，伊朗国内抗议活动已蔓延至上百座城镇，有约千人被捕。当地时间11月17日，伊朗外交部谴责美国对暴力示威者的支持。据法新社18日报道，伊朗外交部表示，该声明是对此前美国国务卿蓬佩奥涉及伊朗言论的回应。蓬佩奥16日在社交媒体发文称，“正如大约一年半前我对伊朗人民所说的那样：美国与你同在”。

比如共享单车：从一开始的热点明星，到倒闭潮、押金退款难、安全追责、龙头企业出售等事件，共享单车基本完整经历了独角兽这一轮的潮起潮平。据中国自行车协会官网报道，2016年，共享单车共有200万辆；2017年新增投放了2300万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。一辆自行车由25个部件和150个零部件组成，可全车最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品，被回收行业内人士吐槽价格比纸还低而不愿回收。